急行「銀河」に特急用寝台車両が充当されたのは昭和51年の20系からで、昭和60年3月には14系寝台車に、そして昭和61年11月には24系客車に置き換えられ、平成20年3月のダイヤ改正で廃止になるまで使用されました。
いわゆる ”ブルートレイン” 車両が使用された中では24系時代が一番長かった訳ですが、投入初期のB寝台車はオハネ25-0番代でしたが、末期はオハネ25-100番代が使用されていました。
KATOからはオハネ25-0番代が製品化されていませんので、24系導入当初の銀河を組成することはできなさそうです。
という訳で、JR化後の銀河を組成すべく車両収集をはじめ、実は随分と以前に車両は揃いました。
現在当方で組み上げた編成は次のとおりです。
カニ24-23 「あけぼの」セットより
オロネ14-2 「さくら」セットより
オハネフ25-19 「はやぶさ」セットより
オハネ15-32 「あかつき」セットより
オハネ15-31 「あかつき」セットより
オハネ25-111 「はやぶさ」セットより
オハネフ25-109 「はやぶさ」セットより
オハネ25-121 「はやぶさ」セットより
オハネ25-136 「はやぶさ」セットより
オハネフ25-19 「はやぶさ」セットより
14系車両が3両も入っていると思ったそこの貴方。なにも問題ありません。
なぜなら・・・。
オロネ24-100番代 オロネ14を改造
オハネ25-250番代 オハネ15を改造
という実車の経歴があり、それぞれ該当車輌が大ミハに所属して実際に「銀河」に使用されていたからです。
しかもこれらの改造は、ほぼ引き通し管の工事などだけで、外観には変化がなかったと言いますから、車番を替える程度の作業でよいのです。
そこで、銀河に使用されていた宮原区の24系車両を模型の形態にあわせて車番を見てみると・・・(平成20年3月15日銀河廃止時の所属)
カニ24:10,11,12,13,14 *1
オロネ24-100:102,103
オハネフ25-0:40,42,43,46,47
オハネフ25-100:131,132,133,136,140,142,143,145,150,153
オハネ25-100:158,160,161,164,167,175,176,191,196,207
オハネ25-250:251,252
廃止直前となった平成20年(2008年)の実際の編成例を見てみましょう。
月日 |
電源車 カニ24 |
1号車 オロネ24 |
2号車 オハネフ25 |
3号車 オハネ25 |
4号車 オハネ25 |
5号車 オハネ25 |
6号車 オハネフ25 |
7号車 オハネ25 |
8号車 オハネフ25 |
1/6 上 |
11 |
102 |
133 |
191 |
167 |
161 |
47 |
207 |
153 |
1/13 上 |
108 |
103 |
150 |
251 |
60 |
252 |
131 |
160 |
132 |
1/20 上 |
11 |
102 |
140 |
64 |
161 |
196 |
145 |
167 |
153 |
1/27 下 |
11 |
102 |
140 |
64 |
196 |
60 |
47 |
167 |
153 |
1/30 下 |
103 |
103 |
150 |
251 |
158 |
252 |
131 |
160 |
132 |
2/17 上 |
11 |
6 |
140 |
191 |
196 |
207 |
47 |
167 |
43 |
2/22 下 |
104 |
6 |
140 |
191 |
161 |
207 |
47 |
167 |
43 |
2/24 上 |
14 |
103 |
133 |
158 |
252 |
60 |
131 |
160 |
132 |
2/26 下 |
104 |
6 |
150 |
191 |
161 |
207 |
47 |
167 |
43 |
3/2 下 |
104 |
6 |
150 |
191 |
161 |
207 |
47 |
167 |
133 |
3/6 下 |
11 |
102 |
133 |
158 |
252 |
251 |
131 |
160 |
132 |
3/9 上 |
11 |
102 |
133 |
158 |
196 |
251 |
131 |
160 |
132 |
3/12 下 |
11 |
102 |
133 |
158 |
252 |
251 |
131 |
160 |
132 |
3/14 上 |
104 |
6 |
150 |
191 |
161 |
207 |
47 |
167 |
46 |
3/14 下 |
11 |
102 |
133 |
158 |
196 |
251 |
131 |
160 |
132 |
オハネフ25は0番代より圧倒的に100番代の方が所属両数は多いですが、実際の運用では編成中3両連結されるオハネフ25の内、2両が0番代という編成も見られますので問題ありません。
帯色については、100番代はオリジナルのステンレス帯車両と、銀色テープ化された車両があるようですが、いずれも「銀色」なのでとりあえずは加工せずに対処することにします。
そして車番変更に入手したのが・・・
ジャン!!
こちら。くろま屋さんのインスタントレタリングです。
購入したのは「24系宮原車 日本海・銀河車番」と「車番用マスクインレタ」。
マスクインレタは車体色に調色してあるので、これで元の車番を隠して、その上に新たな車番を入れるのです。
ざっと見た限り、必要な車番は(さすがに)全て収録されているようなので、1両ずつ車番変更をしてゆきます。
くろま屋インレタ収録車番 *2
※ 平成18年5月15日~平成20年1月18日までの期間は下記全車配置
オハネフ25-40 |
オハネフ25-42 |
オハネフ25-43 |
オハネフ25-46 |
オハネフ25-47 |
オハネフ25-131 |
オハネフ25-133 |
オハネフ25-132 |
オハネフ25-136 |
オハネフ25-140 |
オハネフ25-142 |
オハネフ25-143 |
オハネフ25-145 |
オハネフ25-150 |
オハネフ25-153 |
オハネ25-42 |
オハネ25-45 |
オハネ25-46 |
オハネ25-60 |
オハネ25-63 |
オハネ25-64 |
オハネ25-66 |
オハネ25-71 |
オハネ25-73 |
オハネ25-74 |
オハネ25-75 |
オハネ25-76 |
オハネ25-77 |
オハネ25-78 |
オハネ25-79 |
オハネ25-158 |
オハネ25-160 |
オハネ25-161 |
オハネ25-164 |
オハネ25-167 |
オハネ25-175 |
オハネ25-176 |
オハネ25-191 |
オハネ25-196 |
オハネ25-207 |
オハネ25-251 |
オハネ25-252 |
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オロネ24-301 |
オロネ24-305 |
オロネ24-6 |
オロネ24-102 |
オロネ24-103 |
オロネ14-301 |
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カニ24-11 |
カニ24-103 |
カニ24-104 |
カニ24-106 |
カニ24-108 |