一応タイトルは「基本常識」としましたが、私自身ちゃんと覚えていないことです（苦笑
偉そうに「常識」と記していますが、常識というよりは知っておいた方が良い知識といったところでしょうか。
国鉄客車を模型化、編成化する時に気になるのは車体色。
すぐに思い当たるのは、茶色の客車がいつ頃から青色になっていったのか、つまり青色客車はいつから登場したのかということ。
でも、厳密にいうと茶色も当初は「ぶどう色１号」だったものが、後に「ぶどう色２号」に変更になったりしています。
また、等級帯の色が時代で変更になったりしています。
このあたりを一度整理しておかないと、折角作り上げた編成がＮＧとなってしまいます。
まぁ、時代考証用のメモと思ってください。
明治30年 等級帯採用（１等ー白、２等ー青、３等ー赤）
昭和15年 ３等車の赤帯廃止
戦後 １等車帯色 白→クリーム
昭和34年 客車 ぶどう色１号→ぶどう色２号
昭和35年 ３等級→２等級
昭和36年 １等車（旧２等車）帯色 青→淡緑
昭和39年 客車 ぶどう色２号→青15号
昭和44年 モノクラス化（１等車→グリーン車、２等車→普通車）
国鉄末期 等級帯廃止
子供のころに馴染みのあったグリーン車の帯は淡緑ということですね。
具体的にどんな色だったのかイメージが湧きにくい方もあるでしょうから、 Wikipediaの国鉄色から16進数表記を参考に再現してみます。
明治30年 等級帯導入時
客車（ぶどう色１号）
１等車 白帯（帯色はイメージです）
２等車 青帯（帯色はイメージです）
３等車 赤帯（帯色はイメージです）
昭和24年頃以降
客車（ぶどう色１号）
１等車 クリーム（帯色はイメージです）
２等車 青１号
３等車 帯なし
昭和34年 客車塗色変更
客車（ぶどう色２号）
１等車 つばめ用淡緑車両のみのため帯ナシ
２等車 青１号
３等車 帯なし
昭和36年 ２等級制下 新１等帯色変更
客車（ぶどう色２号）
１等車（旧１・２等） 淡緑６号
２等車（旧３等） 帯なし
昭和39年以降 客車標準色 茶→青
昭和44年5月10日 モノクラス化（グリーン車・Ａ寝台制）
客車（青15号 / ぶどう色２号）
１等車（旧１・２等） 淡緑６号
２等車（旧３等） 帯なし
参考になれば幸いです。
