日本車輛製 昭和43年 6月 6日 新製配置 仙台 昭和58年10月 5日 仙台→鹿児島（クハ481-601に改造） 昭和60年 2月26日 鹿児島→南福岡 昭和61年11月 1日 南福岡→鹿児島 平成 5年11月 7日 廃車（南福岡：クハ481-601として）

昭和53年10月2日の国鉄ダイヤ改正は、輸送体系の大幅な見直しが行われた「白紙改正」で、俗に「ゴーサントー」とも呼ばれています。 このダイヤ改正に際し各地の特急網も整備されましたが、当然それに伴い車両の配置換えもありました。 何回かに分けて、ゴー…

昭和53年10月2日の国鉄ダイヤ改正は、輸送体系の大幅な見直しが行われた「白紙改正」で、俗に「ゴーサントー」とも呼ばれています。 このダイヤ改正に際し各地の特急網も整備されましたが、当然それに伴い車両の配置換えもありました。 何回かに分けて、ゴー…

昭和53年10月2日の国鉄ダイヤ改正は、輸送体系の大幅な見直しが行われた「白紙改正」で、俗に「ゴーサントー」とも呼ばれています。 このダイヤ改正に際し各地の特急網も整備されましたが、当然それに伴い車両の配置換えもありました。 何回かに分けて、ゴー…

バンダイのＢトレイン・ショーティ、３８１系くろしおです。 実車は基本６両編成で、繁忙期は増結３両編成を加えた９両編成で運転されます。 Ｂトレのセットではクロ＋モハ＋モハ＋クハの４連ですが、大量購入してフル編成化しています。ちなみに写真には写…

今日の入線車両です。 クモヤ１４３に牽引されているのはクハ１５３。 当運転区には１５３系が１編成ありますが、随分前にクハ１５３が破損しまして、先頭車が１両不足している状態で休車になっていました。 今回オークションでクハを１両落札し、転入となり…