なんか急激にアクセス数が伸びています。 あまり投稿しないので、投稿すると少しアクセスが増えたりはしますが、今回のは KATO からの「はやたま」発売情報に関連するのでしょう。 アクセス解析ではこんな感じです。 【Google 検索】 【Yahoo! 検索】 どちら…

KATOから製品化がアナウンスされた紀勢本線の夜行列車「はやたま」。 このブログで何度も取り上げてきていますが、今回は製品化される車両の車番について検証してみます。 まずは「昭和５５年頃」の再現とありますので、昭和５５年に製品化される車両がどこ…

過去３度にわたって掲載してきた、鉄道模型メーカーKATOから Nゲージ での 紀勢本線夜行普通列車「はやたま」の発売可能性について。 ついに、実現しました。 昭和50年（1975年）に、全国の「みどりの窓口」で指定席券の発行ができるように導入された マルス…

かつて阪和線に205系が活躍していたことを記憶されている方もいると思います。 最初は阪和線用に1000番代が開発され投入されましたが、その後、東海道山陽緩行線で活躍していた明石電車区の205系0番代も転属してきました。 それを再現すべく、随分と以前に20…

行ってきました。京都鉄道博物館。 まぁ何度か足を運んだことがある場所ですが、今回の目玉はタイトルにもあるように「サロンカーなにわ」の展示。 東京南鉄道管理局の「サロンエクスプレス東京」と同時に登場し、その後にさまざまなジョイフルトレインが誕…

天ワカに、キハ82-902 が所属していた期間が１年半程度あったと以前に書きました。 キハ82 900【KATO・1-613】「鉄道模型 HOゲージ カトー」価格: 9108 円楽天で詳細を見る 【中古】KATO◆ホビーその他/6061-3/キハ82【ホビー】価格: 3960 円楽天で詳細を見る…

紀勢本線の急行列車といえば「きのくに」が真っ先にあがるかと思います。 その「きのくに」には様々な変遷があり編成も様々ですが、当鉄道では全２３両となったキハ５８系車両をもとに、次のような編成を考えています。 きのくに 下り４号（新宮→天王寺） ↑ …

天鉄局で運行されていた急行列車で特に有名なのは「きのくに」でしょう。 最末期は運行されている全区間が電化されているにもかかわらず気動車で運行されていた「架線下のディーゼル急行」としても著名でした。 また、南海電鉄が所有するキハ５５００系と和…

寝台特急「安芸」という列車を知っていますか？ 昭和５０年に新大阪と下関を呉線経由で結ぶ列車として登場しました。 「安芸」という名称の列車は昭和２５年に東京～広島を結ぶ急行列車３９レ・４０レに付けられたのが最初です。昭和３７年に寝台急行となり…

KATO から ようやく 銀河 が発売になりました。 とはいえ、これのお話ではありません。 スミマセン。 当区には既に KATO 製品で組んだ 銀河 が在籍しているので、 今回の導入は見送りました。 更に言うなら、20系 銀河も所属しています。 で、今回はこの20系…

過去に２回、KATOから夜行普通列車「はやたま」編成発売の可能性について記したことがあります。 １回目は「山陰」編成発売の際に。 ２回目は「からまつ」編成発売の際に。 ２回目の「からまつ」では、KATOの客車列車ラインナップに「山陰」に続く“夜行鈍行”…

KATOさんの明年春発売情報に、北海道で運行されていた夜行普通列車「からまつ」が掲載されました。 国鉄時代、寝台車を連結した普通列車はそこそこ走っていましたが、全国のみどりの窓口で寝台券を購入することができるように導入したマルスシステムでは、発…

KATO 24系銀河

KATOから「JR西日本 マイテ49+旧型客車セット」が発売になりました。 天鉄局的には必要車両はありませんが、マイテ49 は欲しかったので ASSY 入手。旧客はそこそこありますし、特定番号へのこだわりはあまりないのと、とにかく、20系「さくら」長崎編成・佐…

KATOから、夜行鈍行列車「山陰」のセットが発売されることになったのは皆様ご存知と思います。 夜行普通（鈍行）列車に愛称がつくようになったのは、KATOのサイトにも記載があるように、寝台券の予約をマルスシステムで行うようにするために必要だったからで…

６両セットと増結３両セットのみの購入予定が、諸事情により９両セットも入手して、283系の全１８両が揃ってしまいました。 ランキング参加中Nゲージ愛好会 ランキング参加中JR西日本 ランキング参加中鉄道趣味 製品のできの良さから、６両編成と、増結３両…

KATOの283系オーシャンアローが入線したので、当区に所属する「くろしお」を並べてみました。 左からキハ82、キハ81、381系、485系、381系リニューアル、287系、283系です。 485系以外は全てKATO。こうなると289系も欲しくなってきますが、出物を探し中です…

想定内ではありましたが、やはり発売日延期となりようやく送られてきたKATOの283系オーシャンアロー。６＋３両を予約したつもりでしたが、どうやら基本編成６両のみだったうようで・・・（汗 とりあえずは線路に乗せてみました。 格好良いですね。 展望グリ…

なぜか今更ではありますが、KATOのD51-200が入線しました。 隣にいるのはD51-498です。 ランキング参加中Ｎゲージ紹介 ランキング参加中Nゲージ愛好会 35系客車はありませんから、12系とか旧客の牽引に当たると思います。 あとはD51-498の予備としてオリエン…

ランキング参加中鉄道 先日KATOから発表された20系寝台特急「さくら」の発売情報。 パンタ撤去後のカニ２２を擁する編成の再販は皆さんすでにご存知のとおりです。 10-1872 20系寝台特急「さくら」長崎編成 8両セット[KATO]【送料無料】《04月予約》価格: 13…

今回、KATOさんから227系1000番台の発売が発表されました。 すでにTOMIXさんからは発売されている車種ではありますが、KATO派の私としては導入濃厚な気が・・・。 ちょうど和歌山線用に227系を中古も含めて物色したいと思っていたところなので。 それにして…

昨日、カニ２２について久々に記事を書いたわけですが・・・ KATOからこんな発表が！ 当区には天鉄局とは関係ありませんがカニ２２を擁する２０系編成が１本在籍しています。（その他にも２０系の編成は３本ほどありますが） ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 1…

５年少し前のことですが、４回にわたり、カニ２２というパンタグラフを持った異色の客車のお話を記しました。 この中（その３）でカニ２２のパンタグラフがいつ撤去されたのかに若干言及していますが「あさかぜ」にカニ２２が充当されたことの考察の中でのこ…

キハ８１による紀勢本線特急くろしお

北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸に伴い、並行在来線となる北陸本線の敦賀～金沢はJR西日本の経営から離れて、石川県部分はIRいしかわ鉄道が、福井県部分はハピラインふくいに移管される予定なのは皆さんご存知の通りです。 そして現在大阪～金沢で運行されてい…

念願のモジュールレイアウトの作成記です。 規格が決まり、ベース素材も決まったので、早速試作にかかりました。 前回のお話はこちら。 台枠の高さに悩みましたが、とりあえずは10cmで。 スタイロフォームで3cmとかも目にしますし、5cmくらいの規格も多いよ…

来春のJRグループダイヤ改正について、面白い憶測をしている人がいましたので取り上げます。 天鉄局関係でいうならば、 特急「くろしお」の新宮乗り入れを中止し白浜駅で「くろしお」号に接続して特急「きのくに」を新設 これは、283系（オーシャンアロー）…

東洋経済新聞のWEB版に ブルトレから貨物まで｢国鉄型電気機関車｣の記憶静かに消えゆく､日本の発展を支えた力持ち という記事がありました。 ４ページ亘って記事が書かれており、各ページに２～４枚の写真が掲載されています。 見出しだけ見ていると、EF65PF…

前回記事で、モジュールレイアウトの直線モジュールと曲線モジュールのサイズを決定しました。 ランキング参加中Nゲージ愛好会 ランキング参加中鉄道趣味 レールの選択とボードのサイズは決まりましたが、問題はモジュールボードの素材をどうするかです。 昔…

Tトラックのモジュール規格をベースに、オリジナルのNゲージモジュールレイアウト規格を定めて制作してゆきます。