今さらですが（笑）ＫＡＴＯの１４系寝台（１５形じゃないですｗ）の「さくら」（これもＪＲ仕様じゃないですｗ）の記事など・・・。 和歌山ゆかりの「紀伊」を再現すべく（そしてもちろん相方の「いなば」もしくは「出雲」も）１４系の８両＋６両セットを入…

鉄道コレクション第２３弾の南海車輛３種を入手しました。 はい、パッケージでは１２０１と１２１０の２両ですが、シークレットが１２１３でして、都合３両とも手に入れました。 和歌山で走っていた車両は極力手に入れたい派ですので。 でもこれ、更新後の姿…

ついに、鉄道コレクションから南海電鉄１２０１形が登場です。 鉄道コレクションがあるていど定着した頃から、いずれは出てくるのではないだろうかと期待していましたが、ようやく！！ 発売されるのはブラインドパッケージでの１２０１（両運転台）と１２１…

南海電鉄との結びつきが深かった水間鉄道を訪れてきました。 水間鉄道は、南海本線貝塚駅と水間観音寺を結ぶ、全長5.5kmの路線。 かつては南海高野線で活躍した古豪1201形が活躍する路線でしたが、1500Vへの昇圧を期に501形（元南海1201形）は引退し、代わっ…

昭和53年10月2日に国鉄が行った白紙ダイヤ改正は「ゴーサントオ」とも呼ばれています。 この改正は国労（国鉄労働組合）や動労（国鉄動力車労働組合）などが行ったストライキや、鉄道以外の交通機関の発達による旅客貨物双方の輸送実績の減少などに伴い、輸…

昨日に引き続き・・・ｗ 後ろにいるのはキハ５８です。一応、急行きのくにのイメージ。 製品はキハユニ１６－１０となっていますので、この車両の履歴など。 キハユニ１６－１０昭和２８年 キハ４４１０９（電気式気動車）として落成。主に鹿児島本線門司港…

今更ですが・・・ 入線しました。 キハユニ１６も入線したので、最低限の目的は達成しています。 ・・・ピントが合っていない・・・orz

キハ５８系と呼ばれる気動車についての防備録です。 同形式を使用した、急行きのくに組成に向けてです。したがって、広義にキハ５８系とされる北海道用キハ５６系や碓氷峠対策車キハ５７系は含めていません。しかし、ついでなので四国で活躍したキユ２５は掲…

先月末から、当ブログへのアクセスが急増しています。 理由は簡単で、鉄道コレクション第２２弾のネタ探し。 どうやらシークレット探しでも、当ブログに到達しているようです。 当方の手元にシークレットはありませんが、確かな筋の情報によるとキハユニ１５…

いよいよ鉄コレ（鉄道コレクション）第２２弾が発売になります。 今回は気動車シリーズですが、それもレースバス系ではなく旧型。 興味は真っ二つに分かれるところだと思いますが、個人的には興味津々の方にはいるかと。 既にオークションなどでバラ売りが始…

知っている人は知っている、プレスアイゼンバーンの「EF58」 中学生の頃、書店で見かけて、そこに掲載されていた４号機の試験塗装に大きな衝撃を受けました。早速、手持ちのEF58を塗り替えて自作。今から３０年以上前のことです。 そして、この本も欲しいと…

最近の鉄道模型は電子工作を行うことが多いですね。 特にLEDの普及で消費電力が小さくなり、室内灯を取り付けた長編成の運転も楽に行えるようになりました。 そしてチップLEDなどの普及で前照灯や尾灯を点灯させることが容易にできるようになりました。 ただ…