昭和35年と昭和38年の２回に亘り合計６両が新造されたカニ２２。MGを搭載し、電源取得のために客車ながらパンタグラフを搭載するという変わった外見が注目を集めました。 しかし、誕生後すぐに51番はMGを撤去され（しかしパンタグラフは搭載したまま）「はや…

ゴーサントオのダイヤ改正（昭和53年10月2日）では、それまで上下ともに１号、２号・・・と付されていた列車名を、下り列車は奇数号、上り列車は偶数号の号数を付番することになったダイヤ改正です。 つまり、それまでは特急あずさ上り１号、特急あずさ下り…

久々に天鉄局らしい車両が入線しました。（といってもＪＲ化後の車両だから厳密には天鉄局とは関係ないｗ） ２８７系くろしおです。（ただし付属編成のみ） 状態の良い中古がネットで安く出ていたんですね。おもわず買ってしまいましたｗ

天鉄局とは縁もゆかりもない車両ですが、しばらくカニ２２にお付き合いください（笑 この車両を見たのは（いや、実物は一度も見たことがないのだが）多分小学校に上る前。鉄道の絵本だったと思います。ブルートレインの車両なのに、客車なのにパンタグラフが…

念願かなって入線したカニ２２。 はやぶさのテールマークがついていますが、これから整備して変更予定。 「さくら」と思っていましたが、「みずほ」か「あさかぜ」になる予定。 「さくら」はパンタ撤去後版を入線させようかと・・・。

写真は、以前に所有していた カニ２２。（右は色差ししたナハネフ２３）見ての通り、関水金属（現：KATO）の旧製品２０系から改造したものです。これらの車両はKATOから２０系がリニューアルされた際に、尾久回送され転属しました。 代わりに入線してきたの…

いろんなところに出回っていますが、忘備録として・・・。以下に記したのは、最終日の上下銀河の編成です。 下り ＥＦ６５ １１１４〔田〕 電 カニ２４ １１ ↑ １ オロネ２４ １０２ ２ オハネフ２５ １３３ ３ オハネ２５ １５８ ４ オハネ２５ １９６ ５ …