KATOから製品化がアナウンスされた紀勢本線の夜行列車「はやたま」。
このブログで何度も取り上げてきていますが、今回は製品化される車両の車番について検証してみます。
まずは「昭和５５年頃」の再現とありますので、昭和５５年に製品化される車両がどこに所属していたのかを確認します。ついでに同じ時に同じ場所に所属していた同形式の車番についても記しておきます。
・オハフ３３ １１２ 天カメ
（他１，１０，１１０，１２２，１６９，３６７，４２８，１５２７）
・スユニ６１ ３０ 天リウ
（他２３，２４，３１，１０２，１１３，３０５）
・オハフ３３ ７ 天リウ
（１５，２１８，２８７，３３１，３３２，３３３，３５４，３６８，４２９，４５０，１５０２，１５３６）
・オハ４６ ５０８ 天リウ
（他３９５，３９６，３９７，５０９）
・ナハ１０ ５０ 天リウ
（他１００，１０１，１０２，１０３）
・ナハフ１０ １４ 天リウ
（他１２，１３，１５，３３）
・オハネ１２ ６７ 天シク
（他５８）
・オハネフ１２ ５５ 天シク
（他１３，３７，４９）
