ＫＡＴＯの旧製品２４系２５型１００番台による寝台特急「安芸」の全車ＬＥＤ化がようやく完了しました。
既に旧製品対応の室内灯の入手が困難なことから、最近はやりのテープＬＥＤを使った自作室内灯組み込み工事を順次行ってきましたが、全車ＬＥＤ室内灯取付が完了してみると、テールサインの電球があまりにもオレンジ色過ぎて気になり始めました。
という訳で、テールサインの白色ＬＥＤ化も実行。
そして完成したのが上の写真。
「安芸」の文字が読み取れるでしょうか。（ちょっとピンが甘い・・・）
寝台特急安芸は昭和５０年に誕生した寝台特急で、新大阪と下関を呉線経由で結んでいました。
当初は２０系が用いられＡ寝台も連結されていましたが、昭和５２年のダイヤ改正で２４系２５型に変更。オール１００番台による編成が組まれました。（Ａ寝台はなくモノクラス編成）そして、昭和５３年のダイヤ改正で廃止となった短命のブルートレインです。
ＫＡＴＯの旧製品で実車通り組める編成は稀で、どうしてもオロネ２４とか、オハネフ２５－２００番台が必要になるのですが、この安芸は供給されている車種だけで組める列車。あっ、ＥＦ５８を牽引機指定していますので・・・。
という訳で、２４系時代の実車編成は次の通り。
ＥＦ５８（広）
電 カニ２４ー１００（広セキ）
１ オハネフ２５－１００（広セキ）
２ オハネ２５－１００（広セキ）
３ オハネ２５－１００（広セキ）
４ オハネ２５－１００（広セキ）
５ オハネフ２５－１００（広セキ）
６ オハネ２５－１００（広セキ）
７ オハネ２５－１００（広セキ）
８ オハネ２５－１００（広セキ）
９ オハネフ２５－１００（広セキ）
